在帶式壓濾機(jī)中為了實(shí)現(xiàn)對(duì)不同進(jìn)量污泥的壓力及防止濾布跑偏等現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)展萬(wàn)邦機(jī)械帶式壓濾機(jī)中增加了自動(dòng)蓄能氣缸，該裝置可增加濾布之使用壽命，由于濾布在行走壓榨污泥時(shí)，因橫向剪切力之作用，會(huì)造成濾布左右向偏移離位，為了防止此一現(xiàn)象發(fā)生，利用電磁換向閥的氣壓流道切換，控制糾偏氣缸之前進(jìn)或后退，進(jìn)而形成斜偏輪兩端之不同磨擦力與濾布張力，以規(guī)范濾布行走在機(jī)臺(tái)之中央位置。在原理上帶式壓濾機(jī)分為上、下各一條濾布，每一條濾布邊緣裝置一支糾偏氣缸和二只方向控制閥，方向控制閥安裝在濾布左右兩側(cè)，糾偏氣缸則安裝在改變?yōu)V布行走高程之角度位置。當(dāng)濾布行走產(chǎn)生偏移離位并碰觸后側(cè)方向控制同時(shí)，電磁換向閥會(huì)將氣壓傳至氣缸之 B孔，糾偏氣缸后退形成前側(cè)濾布比后側(cè)濾布松弛，濾布便會(huì)向前側(cè)移動(dòng)，當(dāng)濾布偏離后側(cè)方向控制閥，轉(zhuǎn)向碰觸前側(cè)方向控制同時(shí)，氣壓便切換至氣缸之 A孔，斜偏氣缸前進(jìn)形成后側(cè)濾布比前側(cè)濾布松弛，此 即為濾布松邊，緊邊調(diào)整的原理。而在使用中如果當(dāng)濾布行走偏離中央位置碰到方向控制閥時(shí)，若氣缸無(wú)作動(dòng)，必有方向控制閥與氣缸其中之一發(fā)生故障，此時(shí)停機(jī)查看氣缸A、B孔有無(wú)氣壓傳至氣缸，如A、B孔都有氣壓，則為方向控制閥故障，必須換新，如 A孔有氣壓進(jìn)入，B孔亦有大量空氣排出，則為氣缸密封環(huán)故障，更換氣缸即可，故障排除后先手動(dòng)測(cè)試方向控制閥，檢視氣缸作動(dòng)是否正常，一切正常即可啟動(dòng)機(jī)臺(tái)。